据上海市经信委网站消息，地铁14号线和18号线一期北段于12月30日起开通初期运营。本次14号线运营里程约38公里，新增30座车站；18号线一期北段运营里程约21公里，新增18座车站。为了能让广大乘客在乘坐地铁时获得较好的移动通信网络体验，上海三大电信运营商的一线施工人员迎难而上、攻坚克难、日夜兼程，圆满完成地铁14号线和18号线一期北段的5G网络建设。
在这48个站点中，上海电信共完成3774个设备安装。施工团队遇到了各种难题，比如两条地铁线路有众多网红站点，各类艺术吊顶星罗棋布，给设备安装带来不少“麻烦”。上海电信将原计划的2支施工队伍增加到6支到8支队伍同时施工，并且用足地铁方面给出的施工时间，包括一周有三天24小时施工。最终，将常规需要2个月的工期压缩到每条线只用了短短20多天。本次上海电信的地铁5G网络覆盖，首次使用了2个频段的5G网络：3.5G和2.1GNR，将有效扩展5G容量，提升用户的使用感受。
在两条地铁线路48个站点中，上海移动累计新增部署5352台设备，并在新线路上采用上海移动最前沿的5G网络“传统+新型+泄缆”三层全频覆盖方案，同时创新性地提出5G（100M+60M）带内连续频谱的载波聚合技术，深度挖掘地铁隧道区间双通道MIMO覆盖方式下网络潜力，有效解决地铁隧道物理通道不足的难点。建设过程中，不仅要确保新线路地铁信号高品质覆盖，也要和谐融入原有通信大网。上海移动网络技术专家们提前集结，凭借多年经验和现场实地查勘，在严格遵守地铁方施工时间窗口的基础上，排定施工计划、做好应急预案，紧锣密鼓开展网络建设工作，最高峰建设时10多支施工队伍在地铁线内同步施工。
上海联通赶在两条地铁线开通前夕，完成地铁全量用户感知优化工作，通过共建共享、应急开通完成全量48个站厅站台，46个区间的3/4/5G网络部署。重点聚焦用户所需，在5天时间内，完成2条线200余个闸机口网络优化，确保“刷码”业务顺畅，平均时延低于20ms，23个新增换乘站点全程数据感知优、语音不掉话。