据宁夏回族自治区商务厅消息，中通快递集团宁夏（银川）智能科技电商快递产业链项目地，工作人员正在为今年10月项目正式投入使用做准备。本报记者孙楠摄
满载宁夏本地企业生产货物的班列，从中国铁路兰州局集团有限公司银川南站驶出，之后经由天津港中心站出海，驶向东亚、南美等地。开启“多品名”“一单制”铁海联运物流新模式。
水“流”不腐，物“流”业兴。物流业被人们形象地称为“车轮上的经济”。随着经济迅猛发展和高新科技的广泛应用，现代物流业已成为新一轮发展的重要产业。作为融合运输、仓储、货运代理和信息技术等行业的复合型服务产业，现代物流涉及领域广、吸纳就业人数多，促进生产和拉动消费作用大。发展现代物流业已经是改善投资环境、优化资源配置、提高经济运行质量和效益、促进经济又好又快发展的重要举措。
今年，自治区第十三次党代会首次将现代物流业升格为重点产业、作为“六优”产业之一，并作出高水平建设区域物流枢纽的部署，进一步明确了推动全区现代物流业高质量发展的目标方向。
“集结号”的吹响，也为全力奔跑的银川现代物流业注入了强大动力。近年来，银川市现代物流产业坚持“项目带动，提质增效”，先后争取到商务部“冷链物流综合示范项目”“绿色货运配送试点城市”“供应链创新与应用试点城市”等试点（示范），累计争取国家、自治区各类物流扶持资金近4亿元。初步形成了以银川综合保税区为主的外向型物流，以银川国际公铁物流园、铁路南站为主的公铁联运物流，以宁夏四季鲜农产品综合批发市场为主的农产品物流，以新华百货物流园区为主的商贸物流的多元并进的物流发展格局。
打造现代园区新型物流企业起舞塞上
在宁夏新华百货现代物流有限公司，通过标准化托盘、周转筐的应用，利用带板运输、智能调度系统，以及北斗卫星监控系统实时掌握运输车辆运行情况，海量的生活日用品高效、安全、准确地送达全区乃至周边城市；在京东物流“亚洲一号”智慧物流园，针对线上用户购买习惯和需求进行大数据分析，企业将用户可能会购买的商品提前配送至就近仓储，当用户下单时就能立即响应订单就近发货，实现了商品配送次日达；在宁夏梦驼铃数字经济基地，依托数字化平台建立了企业用户与司机的连接渠道，通过大数据实时监控，打破数据壁垒，实现车源和货源的高效匹配，同时通过对燃油、润滑油、轮胎等车辆耗材的集中采购、集中供应，实现了运输过程降本增效；在宁夏四季青冷链物流有限公司，冷链物流企业通过冷产、冷储、冷运、冷销数据，实现运输全程温控，来确保羊肉、蔬菜等生鲜食品的运输新鲜……这一幕幕场景，都是如今银川现代物流业发展的鲜活样本。
物流的蓬勃发展，离不开优质企业的带动和辐射。在中通快递集团宁夏（银川）智能科技电商快递产业链项目地，工作人员正在抓紧进行设备的调试，为今年10月项目正式投入使用做着准备工作。面对快递行业飞速发展，为满足日益增长的市场需求和实现可持续发展的企业战略，实现产业链、生态圈的拓展，2020年中通快递宁夏管理中心在贺兰工业园区德胜片区，历时两年时间建设了中通快递集团宁夏（银川）智能科技电商快递产业链项目。中通快递宁夏管理中心总经理黄利军告诉记者，依托银川枢纽优势及强大的分拣处理能力，中通快递将重新整合利用区域优势物流资源，结合本地特色产业及农业特色，推出多类满足本地需求的优质快递产品，不断加大区域智能化设备及系统投入，同时强化末端投递能力建设，重点建设多种形式、多种经营主体、多种技术手段的末端投递能力，保证“最后一百米”的投递安全和投递效率，极大推动快递、快运、商业、云仓、电商、国际、航空等领域资源优化配置。
在银川，类似于这样的现代化物流项目还有很多，源源不断地为银川物流业高质量发展注入源头活水。
抢抓协同机遇扩宽口岸通道合作
在“双循环”新发展格局中，提升口岸通关便利水平也是实现国内循环与国际循环良性互动的重要支撑。
今年，由宁夏兴华互通供应链有限公司运营的银川至广东西部快线班列已经开通运行，并往广东佛山发运铝棒400余箱，平均每月运送铝棒和石材等货物2万吨左右；3月28日，银川—天津港“一单制”铁海联运班列成功开通；5月26日，银川综保区举行银川—布达佩斯国际货运班列首发仪式，国际货运班列从中国外运宁夏分公司铁路专用线出发，经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等地后，最终抵达匈牙利布达佩斯，标志着宁夏地区与欧洲内陆地区点对点班列实现零的突破；6月20日，宁夏（银川）至伊朗（安扎利）“跨里海”国际货运班列由银川南站始发，从新疆霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦跨越里海到达伊朗安扎利港。
据悉，在拓宽对外通道方面，我市西向畅通经阿拉山口、霍尔果斯口岸至中亚、西亚及欧洲开放通道；东向依托银川一天津港铁路，常态化运营“一单制”公铁海联运；北向积极对接开拓满洲里、二连浩特至蒙古国、俄罗斯的北向开放通道；南向积极融入“西部陆海新通道”，强化与重庆、钦州港等地联系，逐步完善口岸功能。“目前，银川国际公铁物流港海关监管区已建成并通过验收，正在积极申建保税物流中心（B型）。我们还深入开展通关便利化改革，鼓励企业采用‘自报自缴’‘提前申报’‘两步申报’模式，在银川关区全面实现通关无纸化、原产地签证和全国通关一体化，与青岛、威海、二连浩特、唐山等地政府口岸主管部门签订战略合作协议，推动双方口岸通道建设，为银川外贸企业争取更多的政策支持。”银川市商务局局长刘志勇介绍，为深化与天津港合作，推进西部陆海新通道建设，我市还进一步完善跨境贸易便利化，在银川国际公铁物流港打造了天津港银川海运集装箱箱务管理中心，为银川公铁物流园赋能更多港口航运功能要素，不断丰富完善“天津港内陆无水港”功能，打造更有活力、更富效率、更加开放、更为便利的跨境贸易营商环境，促进跨境贸易提速、增效、降费。
畅通城乡物流大循环力促产业融合发展
数据见证行业发展成效。“十三五”期间，银川市全市社会物流总额从2016年的2855亿元增长到2020年的3200亿元，增长12%。全市物流相关行业增加值从2016年的130亿元增长到2020年的179亿元，增长37.7%。2021年，全市社会物流总额完成4383亿元，同比增长27.9%。全市物流相关行业增加值195亿元，同比增长8.9%。2022年上半年，全市社会物流总额完成2600亿元，同比增长25%。目前，银川从事物流业务的物流企业达到1700多家，骨干物流企业39家，规模以上专业物流园区达到了6个。
“高增速的背后，是银川不断加大结构转型力度，聚力物流业提质增效的成果。”银川市商务局局长刘志勇介绍，今年我市还依托绿色货运配送试点城市，大力推动“互联网+城乡配送”，支持众一物流等配送企业购置新能源厢式电动配送车和冷藏配送车，促进节能减排；鼓励弘泽农业、小任果业在批发市场建设城市公共配送中心、公用充电站等绿色货运配送设施设备，引导配送企业开展多种形式的统一配送、集中配送、共同配送。积极协调市公安交管部门，优化完善城市配送车辆便利通行政策，累计为城市配送车辆发放通行证5000余张。
依托“快递下乡”推进城乡配送，全市电商产业还和物流产业融合发展，初步形成城乡配送体系，贺兰快递电商物流园为全区电商产业的发展起到资源集聚、物流服务效率提升的显著作用。依托供应链创新与应用试点城市，银川推动线上线下融合发展，以新百现代物流为代表的城市集中配送联盟平台，以宁谷物流供应链为代表的互联网餐饮配送平台，以京东物流为代表的电商仓储配送一体化模式等，引领区内物流企业的转型升级。为推动宁夏牛羊肉、供港蔬菜特色农产品通过标准化的冷链物流服务走向全国市场，我市还推进田间冷库建设，提升特色农产品的品牌影响力，近两年来，全市新增大中型冷库100多个，新增冷库面积12万多平方米，新增冷藏车辆200余辆。
物流兴，带来百业旺。如今，银川正以大手笔的姿态，以蓄势勃发的激情，挥笔疾书现代物流发展新篇章。
现代物流业助推银川经济“加速跑”
现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。银川发展现代物流业不是心血来潮，而是有着深厚的基础和独特的优势。作为新亚欧大陆桥沿线的重要商贸城市，银川位于“呼—包—银—兰—青经济带”的中心地段，也是宁蒙陕甘周边约500公里范围内的区域性中心城市。积极打造多元并进的现代物流发展格局，不仅关系到银川本地产业发展和消费市场，更有利于加速地区商品物资的快速流通，从而形成区域间协同发展的共赢局面，对构建更加开放的发展格局具有重要意义。
物流兴则产业兴，产业兴则城市兴。走进物流供应链企业，实地见证仓储、运输环节的有序与繁忙；走进乡镇农村，新鲜的瓜果蔬菜搭上物流快车，源源不断走向城市餐桌；走进基层快递站点，与快递小哥面对面叙谈过去、当下与未来……能够深刻感受到现代物流业迸发出的勃勃生机。
发展现代物流业，对交通、通信等基础设施条件有着较高的要求，与此同时，“现代”二字也代表着更多科技因素的融入，意味着科技水平的飞升、整体形象的优化。从这个角度来说，现代物流业将激起经济发展的浪花。
以蓝图作为追梦的目标，以行动丈量产业的发展，放眼未来，现代物流业的蓬勃发展将助推银川经济跑出新一轮“加速度”。