据湖南省工信厅消息，今年5月，塞内加尔首都达喀尔快速公交系统正式投入商业载客运营。作为非洲首条全部采用纯电动公交大巴的专用公交线，其公交车型全部采用中车电动研发生产的18米铰接式纯电动公交大巴。在中国纯电大巴的帮助下，达喀尔的传统公交行业向低碳化发展。
这款车型由中车电动针对达喀尔BRT项目需求研发，车身及系统具备高防腐蚀性，满足当地多尘（沙）和多盐（沿海）的苛刻气候状况，最大座位布置数量55个，最大载客数150人，是普通公交运力的1.5倍至2倍，寿命周期内车辆续航不低于250千米，双绕组直驱动力，高效节能，能很好地适应当地环境及地形条件。
目前，121辆公交车已全部投入运营。早已习惯使用中国制造的手机、家用电器的非洲老百姓，正选择搭乘更多的中国制造公交车作为城市交通工具。
“中国公交车真不错！”自今年1月线路通车以来，中车电动公交车进入达喀尔已有半年多时间，当地公交车技术人员、场站人员和乘客说得最多的就是这句话。中车电动公交车以其时尚的外形、过硬的质量受到非洲用户和乘客的青睐。目前，公交车日均客流达到30万人次，其中大多为上班族、学生以及购物或旅游的乘客。
科技含量高、售后服务便捷是中车电动赢得达喀尔订单的另一重要原因。
当地公交技术负责人说，中车电动优秀的控制总成与三电技术，为塞内加尔提供了能可靠运行的高品质客车。此外，她还表示，在路过交通复杂地段时，面对突发情况，中车电动公交车的刹车系统表现十分稳定，内部空调系统的贴心设计让乘客非常满意，而且日常保养和维修费用也不高。
达喀尔快速公交系统作为“振兴塞内加尔计划”框架下的重点项目，不仅助力塞内加尔低碳交通向好发展，还为更多非洲国家提供了范本。
中车电动新能源客车在实现产品、技术、标准和服务协同走出国门的同时，也赢得越来越多全球顾客的信任。中车电动新能源客车已出口到法国、韩国、新西兰、巴西、马来西亚等20多个国家和地区。