据陕西省发改委消息，西安商贸服务型国家物流枢纽聚焦“强基础、畅网络、促融合、优服务”，多措并举推动枢纽建设运营提质增效，着力降低全社会物流成本。主要做法如下：
一、夯实枢纽设施基础，降低物流运行成本
紧扣国家物流“四枢纽一基地”建设要求，加快推进枢纽核心区重点项目建设。现代化仓储设施加速成势，一批高标准智慧仓储、冷链物流中心相继投运，大幅提升货物集散效率，货物日处理能力提升30%。集疏运体系持续完善，强化枢纽与绕城高速、铁路货运站的无缝衔接，畅通内外交通“微循环”，短驳次数减少约60%。目前，枢纽货物吞吐量同比增长18%，单位仓储能耗同比下降12%，基础设施承载能力显著增强。
二、拓展通道网络能级，降低物流组织成本
依托枢纽资源整合优势，积极融入“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。强化干线运输组织，优化通往西北、西南及华北地区的公路货运专线，干线运输车辆里程利用率提升至85%以上，提升干线运输规模效益。深化多式联运衔接，探索“公铁联运”“陆空联运”新模式，公铁联运量同比增长40%，推动中欧班列(西安）与公路运输高效对接，为“陕西制造”出口平均降低运输成本约10%，提供稳定、经济的国际物流通道。
三、深化“枢纽+产业”融合，降低物流协同成本
发挥枢纽产业引领作用，推动物流服务深度嵌入区域优势产业链。服务先进制造，为周边电子信息、新能源汽车等企业提供“仓储+运输+配送”一体化供应链服务，帮助制造企业实现零库存管理或VMI，平均降低配套物流成本15%以上。赋能商贸流通，依托枢纽强大的分拨能力，为电商平台和连锁商超提供高效的仓配一体服务，西安主城区“当日达”覆盖率达95%，周边区县“次日达”覆盖率达90%，商贸企业终端配送成本平均下降12%。
四、创新智慧绿色模式，降低物流配置成本
坚持创新驱动，加快培育物流新质生产力。推进智慧化升级，枢纽内骨干企业广泛应用自动分拣系统、智能仓储管理系统（WMS）和路径优化算法，分拣效率大幅提升，车辆行驶里程平均缩短10%，库存准确率接近100%，作业精准度提高25%。践行绿色发展，大力推广使用新能源物流车、可循环包装器具，循环包装使用率达60%，推动物流运营向低排放、低消耗转型，有效减少碳排放。