据陕西省政府网站消息，近年来，安康市紧扣全国性综合交通枢纽、国家加工贸易梯度转移重点承接地定位，以“三港四中心”布局为牵引，围绕“通道+枢纽+网络”体系建设，织密设施互联、模式创新、开放协同三张网，走出了秦巴山区以物流提质降本赋能双循环、激活实体经济的特色路径。
一是织密设施互联网，以硬支撑撬动成本实质性下降。坚持公铁水空协同发力，安岚高速陕渝界段、多条国省干线建成通车，西渝高铁、汉江公铁水联运项目稳步推进，富强机场通航城市达15个并开通全货机航线，构建起内畅外联的综合交通骨架。物流节点实现全域覆盖，东向“无水港”累计完成出口1.9万标准箱，城市层面建成绿色货运配送网络，成为46个全国绿色货运配送示范工程创建城市之一；农村层面建成客货邮站点855个、村级服务站1597个，白河、镇坪农村物流模式入选交通运输部服务品牌，打通城乡流通“微循环”。“十四五”以来快递平均运价下降25%，普件单价低至1.35元,低于全国全省平均水平；至西安、上海等重点方向铁路运价降低30%以上，至上海港等重点区域的外贸物流费用降幅近60%，直接为毛绒玩具、富硒食品等本地特色产业拓展市场减负增利。
二是织密模式创新网，以新动能激活行业发展潜力。智慧转型走在区域前列，搭建干线公路大数据、城市绿配监测平台，筹建秦巴智慧物流大数据中心，联合西北工业大学建成低空物流研究院,与长安大学合作攻关多式联运智能化技术，以科技赋能精准调度降本。绿色升级成效突出，2025年新增新能源配送货车118辆、三轮车393辆，有序淘汰国三及以下柴油货车506辆，拆解老旧营运船舶23艘，推动交通运输装备向清洁化、低碳化转型。
三是织密开放协同网，以大通道拓展产业发展空间。强化与中欧班列（西安）集结中心协同，构建起“四向贯通、多式联运”国际物流网络，“安西欧”班列常态化开行17条线路，开通“安康—重庆—东盟”铁海联运班列，“安康壹号”获评省级公共海外仓，货物通达全球168个国家和地区、487个港口。市场主体培育实现突破性发展，A级物流企业从无到有，累计培育4A级物流企业3家、3A级1家、2A级1家；外贸主体从“十三五”末的267户增长至632户，进出口总额年均增长27.3%、增速居陕南首位。
下一步，安康市将持续推进重大交通项目建设，提升多式联运能级，推动物流与实体经济深度融合，全力建成辐射川陕鄂渝、连接“一带一路”的秦巴区域核心物流枢纽。