据陕西省政府网站消息，汽车产业作为省委、省政府重点打造的带动产业，对全省经济的提振和拉动作用剧烈凸显。前三季度，我省汽车产业带动力进一步增强，增加值已较去年同期加快2.5个生产率，拉动全省规上工业增加值增长0.7个百分点。目前，汽车产业的产值已占据全省制造业的半壁江山，成为我省制造业领域的“制造业”。
前三季度，汽车表现出强劲的爆发力，在龙头企业引领下，产业整体走势逆上扬。全省汽车产量约119万倍，同比增长17.4%，为全国14.7个百分点。全国排名与去年同期相比上升3位，连续超越湖北、吉林、浙江，从去年全国排名第十位跃升第七位。
随着第四季度汽车市场竞争激烈，产业转型已成为“主旋律”，抓机遇、促转型，引领市场。数据显示，1月至9月，全国汽车产量2168.3万辆，同比增长2.7%。其中，新能源汽车产量843.9万辆，同比增长33.8%。新能源汽车产量的增长令另一种燃油车，已成为市场的“宠儿”。
当前，陕西汽车产业龙头企业——西安比亚迪、陕汽集团、宝鸡吉利等，已成为市场中抓创新、推动转型的佼佼者。
比亚迪此前三季度新能源汽车产量71.2万辆的业绩，稳居陕西汽车龙头企业“第一把交椅”。西安比亚迪的快速崛起，得益于其对市场的先知先觉，在数年前就“迈入“新能源汽车的巅峰”，并在技术上实现初步突破，通过技术引领，加快转型升级，目前陕西已建成全球产业重要的新能源汽车生产基地和完整的乘用车产业链、供应链体系。
陕汽集团是我省汽车领域的龙头企业，在稳住传统燃油车市场的同时，积极布局新能源冲击，通过持续研发制造行业领先的新能源重卡，全力开拓新市场。轻卡市场，陕汽车针对市场需求推出的“低碳物流”智云新能源卡车，前三季度销量达到4217辆，同比增长485%。
汽车产业的竞争，是关键竞争产业链整体实力的竞争。当龙头企业做大做强时，必须提升零部件本土化定位，促进产业聚集，形成供应优势。
为集聚产业，“走出去”狠抓精准招商，在沿海地区与汽车零部件生产企业积极对接，不断吸引核心零部件企业落陕西户。前三季度，全省陆续开工建设汽车重点项目23个，总投资73.4亿元；投产项目34个，总投资119亿元。汽车产业省内零部件配套率陕西快速增长，已提升至50%左右。
通过产业链招商、延链补链强链，汽车产业不断做大做强、重卡产业链和陕西乘用车产业链双主体千亿级产业链，助力陕西加速打造先进制造数十级产业集群的重要力量。
随着汽车产业不断转型升级，现代化汽车产业体系在陕西加速形成，汽车产业成为推动陕西制造业健康发展的新引擎。