25日10时，在轨道交通6号线岱山公园站盾构接收井内，伴随着隆隆的轰鸣声，挥舞着巨大刀盘的“振兴2号”盾构机破土而出，祝家屯站-岱山公园站盾构区间右线胜利贯通，此前左线已完成贯通，右线的贯通标志着祝家屯站-岱山公园站盾构区间实现双线贯通。
轨道交通6号线为连接城市南部的东西向填充线，功能为中心城区南部的联络线。线路串联了西部新城、南部新城和净月团。线路起于长春西部新城小开源堡，在2号线双丰站东侧设置6号线双丰站，经长春西站，沿飞跃路、芳草街、华远路、福祉大路、生态大街、天普路、永顺路敷设，终点为长影世纪城，总体走向为西至东方向。
“祝家屯站至岱山公园站盾构区间右线全长1060米，经过130天建设，顺利实现贯通。”中国铁建大桥工程局轨道交通6号线01标段三工区项目副经理蒙建东介绍，他们使用的盾构机直径6.44米，长85米，配置了盾尾间隙自动测量系统和渣土自动计量系统等信息化系统，盾构机于2020年6月1日第一次始发掘进，两进两出完成了该工区全部盾构施工任务。“下一步，我们将进入车站出入口、区间联络通道和车站内部施工阶段。”蒙建东说。
轨道交通6号线共设有22座车站，24座区间及出入线隧道，其中采用盾构法区间隧道18座。“除长春西站先行代建完成外，其余车站和区间及出入线隧道都已进入建设关键期。”市轨道交通集团相关工作人员说，截至目前，6号线有8座车站进入主体封顶施工阶段，3个盾构区间实现双线贯通，4个盾构区间实现单线贯通，西湖停车场土建工程也已完工。