贾跃亭获得美国法院批准重组数十亿美元的债务，为他的电动汽车初创公司Faraday & Future Inc.扫清了融资障碍。
洛杉矶美国破产法院法官Vincent Zurzolo周四经过大约45分钟的听证会确认了贾跃亭的第十一章破产计划，虽然有几个人提出了反对意见。
贾跃亭在去年10月申请破产保护以重组债务，他的债务主要是因为他为在中国经营的企业提供个人担保而产生的。他也是总部位于洛杉矶的Faraday的创始人兼首席产品官。
贾跃亭破产案与许多其他破产案不同的一点是，他这一计划很大一部分涉及向债权人授予一个信托的权益，这个信托中包括他对Faraday的持股，而Faraday本身正处于财务困境之中。如果这家初创公司上市或被出售，这些债权人将得到支付。
一份法庭文件显示，债权人预计将收回12%至62%的资金，估计为35亿至79亿美元。
上述第十一章破产计划得到了无抵押债权人官方委员会的支持，预计将于下个月生效。贾跃亭曾表示，他的计划获批将有助于Faraday筹集资金，并与供应商和其他方面重新建立正常关系。
Faraday已经建立了一条供应链，并且旗下首款车型FF 91的几辆预量产车已经下线。一份法庭文件显示，Faraday于2017年发布FF 91，正在著手完成测试并开始生产。
过去四年来，Faraday开发了一个知识产权组合，申请专利1,322项。一份法庭文件称，这次的新冠病毒大流行削弱了这些专利的价值。
投行Houlihan Lokey Financial Advisors Inc.本月估计，Faraday专利组合的价值在约1,900万美元至3,000万美元之间。这一数字较去年缩水超过40%，Houlihan称价值缩水的主要原因是2019冠状病毒病(Covid-19)疫情。
不过，Houlihan表示，如果该专利组合支持Faraday包括技术原型、研发、以及设计和技术指标在内的技术资产，则这一专利组合很大一部分的价值将比作为单独的专利组合出售的价值更高。
Faraday发言人称，Houlihan给出的估值是按照最糟糕的假设情景给出的，例如Faraday需要迅速出售所有这些专利。他表示，纳入Faraday产品的专利数量持续上升。