据云南省发改委网站消息，时逢岁末，奋战在云岭大地的高速公路建设者们奋勇争先、担当有为、攻坚克难，正在热火朝天地推进县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程建设，力争为全省人民交上一份满意答卷。近日，施工一线又传来了好消息。
临沧临翔至双江高速公路第三合同段全线双幅贯通。12月21日，随着根很中寨隧道左幅桥最后一片T梁顺利吊装到位，临翔至双江高速公路第三合同段实现全线双幅贯通。临翔至双江高速公路是双江县第一条高速公路，第三合同段线路全长12.78公里，总投资约14.17亿元，段内有桥梁单幅22座7.58公里，隧道单幅23座15.4公里，桥隧比高达91.2%。沿线地形地貌及建设环境复杂，施工风险高、难度大。施工过程中，总承包部严格开展隧道超前地质预报工作，采用两种以上物探方法进行预测，有效防范了地质灾害引发的生产安全问题，确保了项目施工进度。
玉溪至楚雄高速公路最后一座隧道贯通。12月21日，玉溪至楚雄高速公路最后一座隧道——里士隧道顺利贯通。里士隧道全长3.5公里，是全线重点控制性工程。自2019年1月20日进场以来，施工单位克服了隧道围岩破碎、小型坍方等不利因素影响，经过近三年的艰苦努力，确保了隧道安全顺利贯通，为2022年5月1日全线实现开通运行打下了坚实基础。玉溪至楚雄高速公路是广州至昆明高速公路联络线的重要组成部分，同时也是云南省滇中城市圈大外环的重要组成部分。
大理至南涧高速公路巍山段月底将建成通车。截至12月20日，大理至南涧高速公路全线累计完成路基工程97.4%，桥涵工程92.7%，路面工程完成44.67%，隧道工程82.1%，施工进度保持正常。巍山县境内拟通车段共计48.78公里，桥梁完成率为100%，隧道完成率为100%，路面工程完成率为97.2%。该路段建成通车意味着巍山县将结束不通高速公路的历史。目前，建设者们正日夜奋战，为12月底通车进行最后的冲刺。
勐仑至绿春高速公路首座隧道双幅贯通。12月18日上午，勐仑至绿春高速公路那萨箐隧道提前36天顺利实现双幅贯通，这是全线首座隧道双幅贯通，标志着项目建设取得重大进展。那萨箐隧道位于普洱市江城县康平镇那萨箐村与姚家村之间，设计为分离式隧道，左线长479米、右线长384米。自3月份开工建设以来，施工单位克服了重重困难，历时267天实现隧道双幅贯通。勐仑至绿春高速公路起于西双版纳州勐仑镇勐醒藤篾山附近，经江城县，止于红河州绿春县城，路线主线全长210.72公里，连接线长约49.33公里，在云南省域高速公路网中将起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用。