2024 年 5 月，国际航空运输协会 (Iata) 报告称，全球航空货运需求强劲增长，货运吨公里 (CTK) 与 2023 年 5 月相比增长了 14.7%。国际业务的增长率甚至更高，达到 15.5%。这是连续第六个月实现两位数的同比增长。与此同时，以可用货运吨公里 (ACTK) 衡量的运力与去年同期相比总体增长了 6.7%（国际业务增长了 10.2%）。
“5 月份，所有地区的航空货运需求都大幅上升。该行业受益于贸易增长、电子商务蓬勃发展以及海运运力限制。采购经理对未来增长表现出预期，前景仍然基本乐观。然而，随着美国对来自中国的电子商务交付施加更严格的条件，可能会出现一些抑制。
国际航空运输协会总干事 Willie Walsh表示：“800 美元以下货物运输成本增加、运输时间延长，可能会阻碍美国消费者的购买，并对亚洲-北美贸易航线（全球最大的贸易航线）的增长构成重大挑战。”
应注意经营环境中的几个因素：
• 5 月份，全球制造业产出和新出口订单的采购经理人指数 (PMI) 显示出扩张（分别为 52.6 和 50.4）。
• 4 月份工业生产和全球跨境贸易环比增长（分别为 0.5% 和 1.5%）。
• 5 月份通胀情况喜忧参半。欧盟和日本的通胀率分别降至 2.7% 和 2.8%，而美国的通胀率则上升至 3.3%。相比之下，中国的通货膨胀率仍接近于零（0.3%），反映出高失业率、收入增长缓慢和房地产行业危机导致的国内需求疲软，这一趋势自 2023 年以来一直持续。
5 月区域表现
亚太航空公司 5 月份航空货运需求同比增长 17.8%。非洲-亚洲贸易航线需求同比增长 40.6%，而欧洲-亚洲、亚洲内和中东-亚洲贸易航线需求分别增长 20.4%、19.2% 和 18.6%。运力同比增长 8.4%。
北美航空公司 5 月份航空货运需求同比增长 8.7%，是所有地区中增长最弱的。亚洲-北美贸易航线需求同比增长12.0%，北美-欧洲航线需求增长8.9%，创下2022年中以来该航线需求最大增幅。5月运力同比增长2.5%。
欧洲航空公司5月份航空货运需求同比增长17.2%。与2023年5月相比，欧洲内部航空货运增长25.6%，连续第五个月实现两位数年增长。欧洲-中东航线需求增长33.8%。5月运力同比增长11.9%。
中东航空公司5月份航空货运需求同比增长15.3%。如上所述，中东-欧洲市场表现尤为出色，年增长率为33.8%，领先于中东-亚洲，后者同比增长18.6%。 5 月份运力同比增长 2.7%。
拉丁美洲航空公司 5 月份的航空货运需求同比增长 12.7%。运力同比增长 8.0%。
非洲航空公司 5 月份的航空货运需求同比增长 18.4%，是所有地区中增长最快的。与 2023 年 5 月相比，非洲-亚洲市场的需求增长了 40.6%，是所有贸易航线中表现最强劲的。5 月份运力同比增长 21.4%。