据俄罗斯卫星通讯社sputniknews报道，美国政府问责局（GAO）在报告中表示，美国海军舰艇的维护成本不断攀升，而运行时间却在缩短。
报告中对10类船舶151艘舰艇的运营和维护成本进行了分析。 美国政府问责局在报告中指出，2020财年，运营和维护费用总计为170亿美元左右，而在2011财年，运营和维护费用与之相比要少25亿美元。 并且，所有 上述10类船舶的情况在过去10年中一直在稳步恶化。
美国政府问责局表示，10类船舶中有7类舰艇的每小时运行成本均增加（舰艇依靠主推进装置航行一小时），而运行时间却在减少。
审计人员还发现，几乎所有类别舰艇的“ 拼修”（将一艘船的零部件拆下用到另一艘船上）次数以及事故数量都在稳步增加。
美国政府问责局在报告中指出，美国海军还面临某些零部件的供应链问题，以及这些零部件的采购和生产时间增加问题。
2020年6月，美国参议院军事委员会主席参议员吉姆•英霍夫和参议员杰克•里德批评了美国海军的荒唐采购，声称这花费了美国数百亿美元，并延误了建造所需武器系统数年。2021年1月美国海军作战部长迈克尔•吉尔迪上将表示，在一系列失败的项目之后，美国将改变其对造舰的观点，适时重新审视自身舰艇建造和在舰上引入新技术的过程。