A.P.穆勒-马士基集团(A.P. Moeller-Maersk A/S, AMKBY)在第一季度录得了好于预期的利润，成本削减举措以及运费的上涨帮助抵消了新冠疫情下需求下滑的影响，但该公司警告称，第二季度的运输量可能会下降20%-25%。
这家丹麦航运公司周三公布，第一季度转而实现净利润1.97亿美元，好于接受FactSet调查的分析师给出的2,500万美元的平均预期，相比之下上年同期录得亏损6.59亿美元。上年同期的利润状况受源于已终止经营业务的5.52亿美元损失拖累。
当季收入增长0.3%，至95.7亿美元，高于预期中的94亿美元，利息、税项、折旧、摊销前收益(EBITDA)为15.2亿美元，好于A.P.穆勒-马士基给出的14亿美元的预期。
A.P.穆勒-马士基当季的运输量下滑3.2%，但货运运费均价同比增长5.7%。该集团被视为国际贸易的晴雨表之一。
先是在亚洲实施、随后席卷欧洲和北美各地的封锁措施已导致需求大幅下降，该公司连接东方与西方的航运业务受冲击尤为严重。为此，该公司已取消多个航次，一些船只处于闲置状态，导致部署运力下降3.5%。
全球集装箱贸易在第一季度下滑4.7%；A.P.穆勒-马士基表示，预计集装箱海运需求在2020年将进一步走软，特别是在第二季度。