（俄罗斯）第一个高铁列车等比例模型在叶卡捷琳堡举行的“INNOPROM-2024”国际工业博览会（俄罗斯主要的工业博览会）上展出。同时，还展示了这一列车头部车厢的全尺寸模型，模型内设有：驾驶室和乘客舱（商务舱和经济舱）。这一尺寸、宽度和宽度都巨大的模型将使人印象深刻。
俄罗斯“锡纳拉集团”(Sinara Group)副总裁安东·祖比欣在接受媒体采访时介绍了这一全尺寸模型，他说：“这是列车的全尺寸模型。按俄罗斯总统弗拉基米尔∙普京的指示，于今年2月启动实施俄罗斯高铁线路项目。‘纳拉集团’成为了高铁客运列车的制造商、供应商，并负责维护。这一列车的研发工作是由‘乌拉尔机车’公司和‘俄罗斯铁路’控股公司铁路运输工程中心共同完成。计划于2026年到2027年生产第一列高铁客运列车，于2027年到2028年完成认证工作，并将于2028年首批两列列车投入试运营。
要考虑到乘客需求
安东·祖比欣介绍说，俄罗斯高铁列车最高速度将可达每小时400公里，但一般沿线路行驶的速度为每小时360公里。
他说：“这一模型不仅具有科技意义，还具有重要的社会意义。我们想让包括行动不便的公民在内的潜在乘客能够对车厢结构、布局、内部和外部给出他们的评价，并在列车达到消费者真正所需的运行质量方面给出自己的意见和建议。”
他还指出：“ 我们一定要从装饰材料、乘客座椅布置及客舱其他部件安装的角度来考虑这些问题。”
至于技术方面，俄罗斯首列高铁列车必须不只是现代化的，还要是超现代的；毫无疑问，它的车身将用铝材料制成，而车身的空气动力学设计将几乎接近航空标准。
当然，对俄罗斯目前所处的情况来看，俄罗斯国内工业产品的本地化程度是非常迫切的问题。毫不夸张地说，对一个拥有发达且正在进一步积极发展的铁路网的大国来说，这是一个战略问题。
他说道：“目前，摆在眼前的任务是俄罗斯国内初步实现这一高铁列车的本地化生产，那么高铁列车将马上不依赖于进口配套部件。它的整个组成的基础部分：牵引电机、变流器、未处理控制系统，将是最新的，也完全是由俄罗斯自己制造的，这一研发工作应该在2025年前完成。在生产合作上，会联合超150家制造商。高铁列车的最后组装将由位于斯维尔德洛夫斯克州上佩什马市的‘乌拉尔机车’工厂来完成。‘乌拉尔机车’工厂已经是铁路列车制造中心，也是自动化程度最高的现代化企业。它生产的ES104 “Finist”高铁列车时速可达160公里。我们计划再向这一工厂追加投资，再建两个车间，用于批量生产时速可达360-400公里的列车。我们一共需要生产43列这样的高铁列车：2列试验列车和41列系列列车。”
安东·祖比欣在接受俄罗斯卫星通讯社采访时指出，高铁列车的制造使俄罗斯成为了能生产此类设备的前八大国家之一。
安东·祖比欣最后总结道：“目前，此类列车在欧盟的运行速度达每小时320-330公里，在中国达每小时400公里。我们的目标是，使用最先进的技术不仅只是制造出同样“不逊色”的（设备），同时还要具有成为前五大高铁列车制造商的前景。安东·祖比欣在接受俄罗斯卫星通讯社采访时指出，高铁列车的制造使俄罗斯成为了能生产此类设备的前八大国家之一。
安东·祖比欣最后总结道：“目前，此类列车在欧盟的运行速度达每小时320-330公里，在中国达每小时400公里。我们的目标是，使用最先进的技术不仅只是制造出同样“不逊色”的（设备），同时还要具有成为前五大高铁列车制造商的前景。
来源：俄罗斯卫星通讯社