日本八大车商28日公布的4月全球产量为2,078,285辆，是去年同月的约2.3倍。去年因新冠疫情导致工厂停工等，产量锐减，该基数效应导致此次增幅巨大。但也出现了一些因半导体供给不足而无法按计划生产的情况。
丰田汽车和本田在美国、中国销势良好，分别达到约2.0倍的761,459辆，和增长94.8%的414,532辆。日产汽车也吸收了中国市场的需求，增长87.4%至281,863辆。
主力印度工厂去年停工的铃木则增至约7.8倍。斯巴鲁约为2.9倍，大发工业和马自达均为约2.6倍，三菱汽车约为2.3倍，均呈现增长。
不过，今年4月半导体不足导致铃木和斯巴鲁的日本国内工厂一度停工，三菱汽车也被迫减产。半导体在全球需求高涨引发缺货，预计当前一段时间对各大车商生产的影响无法避免。
八家车商的全球销量增至约2.1倍，为2,250,491辆。国内产量增加64.8%，达679,761辆。