调查波音公司(Boeing Co., BA) 737 MAX危机的美国国会议员正在加强对波音高管的审视，新的细节显示该公司商用飞机部门的工程师和飞行员面临来自管理层的压力。
负责调查波音737 MAX设计和认证的众议院运输和基础设施委员会(House Transportation and Infrastructure Committee)调查人员收到一项已持续三年的波音内部调查的细节。内部调查显示，在一系列商用飞机获得联邦监管机构安全相关批准方面，大约三分之一的受访员工感到来自管理者的“潜在过度压力”。工作量和工作进度被列为重要原因。
调查发现，就波音的一些工程师而言，这种冲突可能带来隐患。这些波音工程师扮演著双重角色，一方面为该飞机制造商设计某些系统，另一方面代表美国航空管理局(Federal Aviation Administration, 简称FAA)认证这些系统的安全性。后一种情况是一项已有数十年历史的代理计划的一部分，该计划实际上将此类监管工作外包给了公司员工。
这项2016年11月启动的调查的概要部分还显示，15%的受访者“多次”或“频繁”遇到这种情况。上述调查结果是由一名个人提供给众议院运输和基础设施委员会的，而不是作为波音提交文件的正式程序的一部分。《华尔街日报》(The Wall Street Journal)看过这一调查结果。
这项调查此前从未报道过，调查并非具体针对MAX，而是涵盖了一系列波音商用客机项目的员工；调查是在对MAX的多年联邦审批过程接近尾声时进行的。波音对该调查不予置评，但一名董事会成员已表示，一项内部审查发现，没有迹象表明过度的压力危害到了安全。