通用电气公司(General Electric Co., GE)警告投资者，该公司核心工业业务将经历又一个利润下滑和现金流疲弱的财年，但这一预期符合该公司近期发布的前景评估的谨慎基调。
在周四的电话会议中，通用电气高管称2019年是一个“重置年”，详细介绍了该公司降低成本和减少债务的计划。会上几乎没有令通用电气投资者感到意外的内容，很多人已准备迎接艰难的一年。通用电气股票周四上涨28美分，至10.30美元，涨幅2.8%。该股已较去年12月份低于7美元的水平有所回升，但仍低于两年前的约30美元。
通用电气首席执行长Larry Culp周四重申，预计从2020年开始该公司核心工业业务将创造现金流。
Culp在电话会议中称∶“我相信从长远来看，通用电气工业业务总体上将创造现金流、实现销售额同比增长逾一倍。但还要做很多工作才能实现。”
通用电气周四预测，2019财年工业业务现金流出与流入之差最高可达20亿美元，该公司设定了低于华尔街分析师预期的财年利润目标。此前，通用电气经历了两个艰难的财年，期间利润下滑，派息削减。
通用电气预计2019财年调整后每股收益为50-60美分，分析师的预期为70美分。通用电气公布2018财年每股收益为65美分，工业业务现金流45亿美元。
Melius Research分析师Scott Davis预计，Culp将在两年内解决工业业务的问题，他还称，该公司刚刚提出了一个多年规划，投资者需要对这个规划是否可信作出判断。
他表示∶“无论如何，这是通用电气股价多年来首次受业绩指引推动而上涨。而且这个指引相当糟糕，因此这说明了一些问题。”
通用电气称，电力业务调整后现金流在2019年将下降，在2020年将“显著改善”，2021年转为正数。该业务2018年现金流为负27亿美元。
该公司表示，计划进一步削减电力业务成本；该业务在全球聘用约6万名员工，生产用于天然气发电厂和煤电发电厂的涡轮机并提供相关服务。通用电气称，预计未来两年在该业务削减8亿美元成本。
通用电气未予披露该业务的裁员细节，但表示，已经在纽约斯克内克塔迪和南卡罗来纳格林维尔的大型电力设备制造厂裁员34%。
Culp称，在成本削减行动中尚未关闭任何主要工厂，但将会进一步重组。他表示∶“2019年和2020年我们将在美国和欧洲继续推进这一进程。”
Gordon Haskett Research Advisors分析师John Inch近两年来直言不讳看跌通用电气股票，他承认，该公司为未来几个财季奠定了一段看上去平稳的时期，但他仍坚持认为该股估值过高。
他说∶“通用电气投资者最好是希望，未来两年经济不要转差，因为该公司几无犯错空间。”他特别强调了该公司的财务预期和高负债。
通用电气的目标是到2021年使企业运营部门的成本从去年的12亿美元降至7亿美元以下。企业运营部门负责监督通用电气旗下的各项业务。通用电气还拥有规模庞大的航空和医疗业务。
通用电气表示，已将企业运营部门员工裁减约1万人，该部门截至2017年年底的雇员总数超过2.8万人。截至2018年年底，通用电气在全球雇佣约28.3万名员工。
通用电气航空子公司主管David Joyce表示，该部门计划到2020年底将1,000个工程岗位转移到美国军方。除了为波音公司(Boeing Co., BA)和空中客车集团(Airbus Group, EADSY)供应喷气发动机外，通用电气还为军用喷气式飞机和直升机供应发动机和其他系统。
针对埃塞俄比亚航空(Ethiopian Airlines)坠机事故发生后波音737 MAX遭停飞一事，Culp表示，通用电气正与有关部门密切合作，但在情况更加明朗化之前不会讨论此事对通用电气的影响。
通用电气与Safron SA的合资公司CFM为737 MAX供应喷气发动机。此外，根据瑞银(UBS)的数据，截至1月底，通用电气的大型飞机租赁部门拥有22架这一型号的飞机，另有154架等待交付。