据俄罗斯卫星通讯社sputniknews报道，中国铁建股份有限公司周一表示，在中国的工程师们安装了最后两根钢杆件之后，世界最长跨度铁路拱桥顺利合龙。
该桥位于云南省，长1024米，宽25米，设计为独特的四线车站桥。由于地形复杂，火车站只能建在桥上。为此，桥梁的宽度和承载力要远远超过其他标准铁路桥梁。这在世界铁路桥梁史上还没有先例。
建造这座在海拔239米之上横跨怒江的巨型金属拱桥共使用了4.6万吨钢材。建筑工人用掉了80万颗螺栓和922根重量从20到100吨不等的钢杆件来拼装组合桥结构。
该桥是全长330公里的大理瑞丽铁路的关键节点，而大瑞铁路又是中缅国际铁路的重要组成部分。