(图说:用户使用哈啰打车)
气温回升,桃红柳绿,赏春踏青出游活动,也带动了出行市场的热度。
3月28日,主打实惠出行的哈啰打车宣布,正式在重庆上线运营。用户在哈啰APP或支付宝哈啰小程序,通过打车入口即能实时叫车。
数据显示,哈啰打车全国上线以来累计服务用户数已经超过七千万。据哈啰对平台内数百万乘客调研,其平台内89%的用户曾向别人推荐过哈啰打车,核心推荐原因包括价格实惠、体验好等。
哈啰打车方面强调,希望通过持续的产品创新,为平台车主和乘客提供“真香”服务。
主打实惠用车 哈啰打车低佣让司乘“双向奔赴”
乘客服务方面,哈啰打车去年上线了“特惠快车”等产品,进一步压缩平台运营成本和费用,降低车主佣金和信息服务费,让中长途出行“打车难”“打车贵”问题迎刃而解。
小刘是哈啰资深用户,“我从顺风车开始使用哈啰,因为工作需要各地差旅很多,发现哈啰打车非常实惠,尤其是中长途出行,成本能比一般网约车、快车低出1/3”。
用户打车成本下降,也直接带来平均用车里程增长约10%,订单价格和车主收入也能同步增长,司机收入和乘客体验“双向奔赴”。哈啰打车方面强调,平台还坚持低佣金策略,主动让渡收入,提升司乘双方满意率。
本次上线运营活动期间,哈啰打车也将直接给出新乘客首单立减15元优惠。老用户也可参与多种活动领取打车优惠券,享惊喜价出行。
首倡服务车主理念 重庆上线超过600元完单奖励金
本次开城前,哈啰打车也在重庆组织了上百人的司机调研。司机群体集中反映的问题是“行业抽成高、净收入少、企业强制派低价单”。哈啰打车相关负责人强调,“主流网约车平台普遍抽佣达到25%,甚至超过30%,这不仅提升用户的出行成本,也挤压了司机的盈利空间。”
而哈啰打车是首家提出“服务车主”理念的网约车平台。过去数年,哈啰打车一直坚持低佣金和技术服务费率。在产品上,哈啰打车已完成主流聚合平台全接入,车主在哈啰打车可以一站式接取全网订单。通过广泛接入聚合平台获取订单,帮助车主缩短约15%路边等单时间。
此外,哈啰打车8公里以上的中长里程订单占比达到64%。通过持续发掘长里程订单,去年哈啰打车核心司机单位时间收入同比增长超过20%。
此次正式在重庆上线运营,哈啰打车在车主的福利包进行重磅加码。据悉,哈啰打车将向车主提供总价值超过600元的订单目标奖励。另外,在早晚高峰时段,车主接单向佣金和服务费全免政策。
哈啰打车重庆区域负责人表示,哈啰原有的产品服务,无论共享两轮,还是顺风车,在重庆都颇受消费者欢迎,具有良好的用户基础。哈啰用户以年轻人群与工薪阶层为主,他们对普惠出行有着更强烈的需求。所以哈啰希望可以面向重庆市民及当地游客,提供大众实惠且具有品质的出行服务。