《2022重庆市政府工作报告》提到的7座隧道进展,全在这了!

据重庆市政府网站消息,在《2022年重庆市政府工作报告》中提到,今年重庆继续构建现代基础设施网络,建设城市路网,推进黄桷坪大桥、白市驿隧道等“6桥7隧”建设。

华龙网-新重庆客户端记者从市住房城乡建委独家获悉,这7座隧道分别是位于中心城区的科学城隧道、新燕尾山隧道、陶家隧道、金凤隧道、江南隧道、白市驿隧道和铁山坪复线隧道(郭家沱隧道),目前各项目进展顺利,正加紧建设,有望在“十四五”期间完工。

科学城隧道——计划2025年下半年完工

科学城隧道工程项目,西起坪山大道与渝遂高速相交的西山立交,往东穿越中梁山山脉,东边止于内环红槽房立交接沙坪坝区天梨路,是快速路一联络线上重要的交通节点。工程沿线串联了璧山、西永、大学城、沙坪坝等区域,线路全长5.94公里,双向6车道,设计车速80公里/小时。

项目包括1座特长隧道(科学城隧道长约4.1公里),1座互通式立交(红槽房立交)。截至目前,项目已完成总工程量的14%,计划2025年下半年完工。

项目建成后,可缓解大学城隧道、双碑隧道、中梁山隧道交通压力,同时,和坪山大道、璧山隧道形成东西向的一条主要大通道。

新燕尾山隧道——计划2024年上半年完工

新燕尾山隧道工程项目位于巴南区内环吉庆隧道北侧。工程起于快速路五横线太阳岗立交(不含太阳岗立交),止于内环快速路南泉立交(不含南泉立交),线路全长约6.8公里,双向6车道,设计车速60公里/小时。

项目包括1座特长隧道(新燕尾山隧道长约2.7公里),2座互通式立交(南温泉立交、苦竹坝立交)。截至目前,新燕尾山隧道工程掌子面掘进累计完成约3100米,完成总计划约62%;仰拱浇筑完成2900米,完成总计划约58%;二衬浇筑完成2700米,完成总计划约54%。预计今年国庆节实现隧道贯通,力争2024年上半年全面完成项目建设。

项目建成后,从大渡口区可以通过白居寺大桥、新燕尾山隧道,便捷到达内环以及渝黔高速、渝黔复线高速公路。

陶家隧道——计划2025年上半年完工

陶家隧道工程项目起于一纵线陶家立交(与渝沪北线高速相接),止于快速路二纵线李家湾立交,全长约13.49公里,主线双向6至10车道,设计车速80公里/小时。

项目包含1座特长隧道(陶家隧道长约3.631公里),1座全互通式立交(小南海组合立交),3座简易立交(南北大道立交、白彭路立交、铜陶路立交)。截至目前,正在进行隧道挖掘和路基施工,计划2025年上半年完工。

项目建成后,将成为重庆中心城区骨架路网的重要组成部分,加强大渡口区与九龙坡区的交通联系,同时新增一条中心城区前往江津、永川等地的快速通道。

金凤隧道——计划2024年下半年完工

金凤隧道工程项目西起璧山区黛山大道,东止于重庆高新区高新大道,全长约9.2公里,双向6车道,设计车速60公里/小时。

金凤隧道工程项目西起璧山区黛山大道,东止于重庆高新区高新大道,全长约9.2公里,双向6车道,设计车速60公里/小时。

江南隧道工程项目起于南坪辅仁路,上跨南岸区烟雨路,平穿轨道环线后向东穿铜锣山,止于快速路六纵线兴塘立交,全长约5.5公里,双向6车道,设计车速60公里/小时。

项目包含1座特长隧道(江南隧道长约4公里)、2座大型桥梁、2条车行下穿道。截至目前,江南隧道进口段右线已开挖419米、左线开挖104米,出口段右线已开挖288.4米、左线开挖189.6米,计划2024年下半年完工。

江南隧道工程项目起于南坪辅仁路,上跨南岸区烟雨路,平穿轨道环线后向东穿铜锣山,止于快速路六纵线兴塘立交,全长约5.5公里,双向6车道,设计车速60公里/小时。

项目包含1座特长隧道(江南隧道长约4公里)、2座大型桥梁、2条车行下穿道。截至目前,江南隧道进口段右线已开挖419米、左线开挖104米,出口段右线已开挖288.4米、左线开挖189.6米,计划2024年下半年完工。

白市驿隧道工程项目位于重庆市九龙坡区白市驿镇,起于快速路一纵线狮子口立交东侧,向东延伸,以特长隧道形式横穿中梁山,止于内环快速路华岩立交,全长约10.4千米,双向6车道,设计时速80公里/小时。

项目含3座隧道(白市驿一号隧道、白市驿二号隧道、半山隧道),1座匝道隧道,28座桥梁,4座立交(邓家桥立交、太慈立交、沿山路立交、玉清寺立交)。根据建设计划,项目分三期建设,一期工程将于本月底开工,计划2025年年底完工。

项目作为快速路八横线穿越中梁山的重要控制性工程,建成后将成为中心城区重要的东西向快速通道,也是成渝高速、渝湘复线高速的横向连接通道。

渝长高速复线连接道(铁山坪复线隧道)——计划2025年年底完工

渝长高速复线连接道工程项目起于内环大佛寺南桥头立交,止于渝长高速复线收费站,途经南岸区弹子石、江北区唐家沱、两江新区鱼复工业园区等,全长约21.78公里。

项目含1座跨长江特大桥(黄桷沱长江大桥),1座穿铜锣山特长隧道即铁山坪复线隧道 (郭家沱隧道),高架桥11.2公里,新建互通立交2座,改建2座,分为4个标段实施建设。铁山坪复线隧道所在的三标段已于2021年7月开工,项目计划2025年年底完工。

项目建成后,一方面将成为中心城区与渝长复线高速、绕城高速、三环高速等外围通道间最便捷快速通道,直接串联服务南坪组团、唐家沱组团、鱼嘴组团,间接串联服务茶园组团、龙兴组团、人和组团;另一方面还将与内环快速路、渝航大道、快速路六纵线、绕城高速等重要道路进行交通转换,是多条高、快速路的重要转换通道。