今年碳排放量不断飙升，可能将从很大程度上扭转去年的大幅减少。一些气候研究人员认为，去年碳排放减少可能是疫情给环境问题带来的一线希望。
新冠疫情使世界上许多大型经济体停摆，飞机停飞，工厂关闭，车辆停驶。这造成煤炭、石油和天然气等二氧化碳排放较高的燃料需求大幅下降。国际能源署(IEA)估计2020年的排放量下降了5.8%，这是自2015年以来排放量首次下降，也是二战以来最大的百分比降幅。
如今，碳排放量又在大幅攀升。IEA在周二公布的一份报告中称，预计今年的排放量增加4.8%，这将是自2010年创纪录增长以来的最大年度增幅，当时全球正从全球经济危机中复苏。
随著全球疫苗接种的铺开，各国政府正试图重启经济。在美中等一些大国，需求正在强劲回升。随著全球部分地区经济复苏，各国正恢复使用碳密集型燃料，不过恢复程度明显不同，具体取决于经济发展状况。
据总部设在巴黎的能源监督机构IEA称，中国等发展中国家将助推今年全球整体能源需求超过2019年的水平。该机构特别指出，发展中国家煤炭使用量的激增，在预测的排放量增量中占了很大的比重。该机构称，仅中国就将占到2021年新增煤炭使用量的50%以上。
该机构去年10月份表示，虽然预计今年石油需求仍将比2019年的水平低3%左右，但在2023年应该会超过这一水平，在2030年左右达到峰值。
不过，IEA预测2020年和2021年二氧化碳排放量仍将净减少约4亿吨。该机构说，去年净排放量下降了19亿吨，根据其预测，今年将增加15亿吨。
IEA署长比罗尔(Fatih Birol)说∶“碳排放的重新抬头显示，经济摆脱新冠危机出现的复苏目前对我们的气候来说是不可持续的。” 比罗尔说∶“除非世界各国政府迅速行动，开始减排，否则我们很可能在2022年面临更糟糕的局面。”