日本10月份出口指数下降;前景依然疲弱

国际市场新闻社(MNI) 认为,受汽车及汽车零部件销售下降拖累,日本10月份出口继续下降,而日本央行官员认为不会很快出现改善迹象。

由于贸易数据显示汽车、汽车零部件及剔除运输设备的资本品海外销售依然疲弱,10月份实际出口指数下降1.5%,而9月份经向上修正后上升0.3%。

日本央行不太可能改变其“出口预计将暂时表现有些疲弱”的观点,因这符合对海外经济仍将保持低迷直到2020年年中附近的看法。但就目前而言,人们希望未来几个月贸易摩擦逐渐消失以及全球资本投资水平回升。

尽管日本央行预计出口不会迅速改善,但亦未认为会进一步恶化 ? 但担忧任何恶化都将对经济产生严重连锁反应。

10月份出口年率降9.2%,为继9月份降5.2%后连续第11个月下降,而进口年率降14.8%,为继9月份降1.5%后连续第6个月下降。在9月份录得1,248亿日圆赤字后,日本10月份贸易盈余达173亿日圆,为四个月来首次实现贸易盈余。

继9月份降15.7%后,日本10月份对美汽车出口(占日本整体汽车出口约40%)年率下降17.7%,而在9月份小幅增长1.0%后,10月份对亚洲汽车出口年率下降15.8%。

数据中有一些亮点,其中对欧盟汽车出口连续第二个月增长,尽管增速较9月份放缓。

在9月份降12.9%后,10月份剔除运输设备的资本品装船(衡量海外资本投资的指标)下降5.7%,这凸显出该行业持续疲弱。

周二数据确实突显出半导体出口进一步回升,这表明全球IT相关产品调整已触底。继9月份增长5.9%后,10月份对亚洲的半导体出口年率增长1.7%。

日本央行仍将全球经济放缓视为拖累出口下降的主要因素,但仍认为内需强劲程度目前足以支撑经济,但如果海外需求进一步下降,信心水平可能会受到影响。