争创中国软件特色名城,瞄准工业软件重点突破,重庆软件行业“蓄势待发”

中冶赛迪建设的钢铁行业首座智慧集控中心——韶钢智慧中心。(中冶赛迪供图)

6月7日,2021中国工业软件大会在重庆召开。工信部领导,中国工程院院士,知名软件企业高管,清华大学、北京航空航天大学、华中科技大学等高校专家将齐聚一堂,共赴一场思想碰撞的盛宴。

“这场大会也将为重庆软件行业发展带来更多机遇。”市经信委相关负责人称,重庆软件行业可谓“蓄势待发”。借助这场大会,重庆将收获一批项目、发布一些政策,推动整个软件行业发展迈向新台阶。

行业蓬勃发展

2020年,全市软件业务收入超过2000亿元,同比增长17.1%

不只是此次软件大会,近段时间以来,重庆软件行业都非常“活跃”——

6月5日,“深化产教融合,培养特色化软件人才高峰论坛”在两江新区举行,工信部、中软国际、华为、西南大学等单位代表就软件人才培养建言献策;

5月26日,重庆发布首批信息技术应用创新软件产品名单,重庆南华中天信息技术有限公司等8家企业,共计10项产品入围名单;

5月20日,重庆市经信委公布2020年工业软件产品名单,市内外共有37家企业的50个产品入围;

5月17日,中国科学院软件研究所、中国科学院重庆绿色智能技术研究院、西部(重庆)科学城管委会、重庆长安汽车股份有限公司四方携手,宣布将共同打造汽车软件创新研究平台;

……

众多事件的背后,折射出重庆软件行业蓬勃发展的现状。

数据显示,“十三五”期间,重庆软件业务收入年均增速18.3%。2020年,全市软件业务收入超过2000亿元,同比增长17.1%。今年一季度,我市软件业务收入达436.28亿元,同比增长21.2%。

“除了重庆软件行业规模不断扩大,企业的实力也不断增强。”市经信委软件处处长傅晓说。

截至目前,全市共有软件企业超过2.5万家,从业人员约20万人,年收入超过2000万元的规模以上企业超600家。累计培育出中冶赛迪信息、长安软件、中科创达、梅安森、中科云从、猪八戒网、南华中天等多家本地知名软件企业。

其中,中冶赛迪连续9年进入全国软件收入百强名单;

猪八戒网的“猪八戒开放平台V2.4.6”上线后,大力推动了重庆软件企业获取订单、进行交易。仅今年一季度,该平台的软件开发订单成交额较去年同期增长10.2%,较2019年同期增长79.4%;

中国科学院重庆绿色智能技术研究院等多家市内单位联合申报的智能终端软件协同攻关和体验推广中心项目,从全国7个城市中脱颖而出,被工信部正式批准成为全国唯一智能终端软件方向的中标项目。

借助软件行业整体向好发展的趋势,重庆正在积极争创中国软件特色名城。“我们力争2021年,全市实现软件业务收入2500亿元,同比增长超过20%,中国软件特色名城创建也取得实质性进展。”傅晓说。

短板不容忽视

重庆对汽摩、电子等硬件产业发展很重视,相比之下,软件行业的关注度就要少很多

成绩突出,但短板也不容忽视。重庆软件行业还存在龙头企业不多、软件产品核心竞争力不足、人才引进“难”等问题。

“一方面,重庆的产业偏硬,‘重硬轻软’现象比较明显。”重庆软件园总裁孙丕宏分析,重庆是全国工业重镇,对汽摩、电子等硬件产业发展很重视,相比之下,软件行业的关注度就要少很多。

傅晓也同意这样的说法。他举例说,重庆汽摩、电子、装备、医药产业不缺乏创新,但多聚焦设备、产品等硬件,在软件研发上却存在普遍的“拿来主义”。

另一方面,重庆软件行业的整体“质量”也有待提高。

据了解,重庆软件企业多从事系统集成、运行维护等环节,软件产品市场占有率、技术含量不高,行业利润低。在CAD、CAE、CAM等研发设计类、生产控制类软件市场缺乏竞争话语权,难以走通“渐进式升级”发展之路。

“政策扶持上,我们也与很多地方有差距。”傅晓说,国家层面虽然出台了系列政策,我市部分软件企业也享受了红利,但横向与北京、上海、浙江、江苏、四川等省市相比,在政策支持力度上还有差距。

而从整体看,目前重庆软件行业与北京、上海、深圳等地存在“数量级”差距,在西部地区也低于成都、西安等城市。只有解决已有问题,才有“急起直追”的资本。

找准“突破口”

重庆作为工业重镇,以工业软件推动制造业转型升级,是大势所趋

“北上广等地的软件行业发展多年,技术累积远比我们成熟。想要实现追赶,重庆不仅要弥补短板,更要寻找一个突破口。”傅晓说。

工业软件,就是重庆选择的突破口。

首先,工业软件是工业制造的“大脑”和“神经”,在业界被称为工业领域的“皇冠”,其中高端工业软件更是“皇冠”上的“明珠”。重庆作为工业重镇,以工业软件推动制造业转型升级,是大势所趋。

二来,重庆工业门类齐全,可以为工业软件提供丰富多样的应用场景。瞄准高端制造与高技术行业,通过工业软件为其赋能,重庆近期多个板块已颇有“斩获”。

以长安汽车为例。该企业成立了专门的汽车软件科技公司,为智能座舱、智能车控、智能驾驶、智能车云和服务提供软件系统平台,产品覆盖长安汽车35个在研车型项目,搭载车辆超过100万台。

中冶赛迪更是让重庆的钢铁软件技术走出国门。它在全行业率先发布工业互联网平台,获得了2020年中国工业互联网大赛全国总决赛第一名。包括越南、印度、马来西亚、土耳其等国家在内,全球前50名钢铁企业80%以上是中冶赛迪客户。目前,该企业智能化信息化业务销售额已近20亿元。

两江新区重庆云内核智能科技公司,依托自主开发的指令集智能操作系统,为企业提供深度适配物联场景的基础软件平台。重庆励颐拓软件有限公司开发完全自主可控并具有国际先进水平的工业仿真软件,为机械、航空航天、轨道交通、电子、能源等领域的用户提供整体解决方案。

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重庆在工业软件上屡获突破,还有一个内在背景:全国各省区市基本处在同一起跑线。傅晓表示,全国工业软件发展都处于比较初级阶段,重庆此时找准方向、聚焦发力,巧逢其时。

为此,重庆就工业软件发展提出了明确目标:未来3—5年,重庆要打造1个全国知名工业软件行业园区,引进培育5—10家国内领先的龙头企业。同时,围绕重点行业、重点领域,重庆要研发一批具有核心竞争力的工业软件产品,引进培养一批高端工业软件人才,推动重庆建设成为产业生态完善、核心技术领先、应用场景丰富、产业竞争力强的全国工业软件行业高地和应用示范地。

而在整个软件行业上,重庆提出,到2025年,全市软件业务收入达到5000亿元,年均增长率超过20%;产业结构进一步优化,工业软件、基础软件、行业应用软件、新兴技术软件等重点软件产品业务收入达1600亿元。