新冠肺炎疫情下旅客需求减少打击航空业

新型冠状病毒肺炎疫情直接打击了航空业。日本和中国等亚太地区各公司可能因旅客需求下降,导致经营纷纷承受压力。发生2起坠机事故的最新机型美国波音737-MAX的混乱尚未平息,航空业又进一步陷入困境。

▽超过SARS

国际航空运输协会(IATA)20日公布的估算结果显示,因新冠疫情扩大,预计2020年亚太地区的旅客需求将比上年减少8%。与严重急性呼吸综合征(SARS)时减少5%相比,此次的影响会更大。如果V字复苏的设想有误,则将进一步遭受打击。

预计损失至少总计278亿美元。IATA理事长亚历山大·德·朱尼亚克称“全球航空业正在直面困难”,为了抵消部分损失影响,呼吁削减燃料费。

不过,燃效性能优越、航空公司曾争相引进的737-MAX目前仍未获得恢复飞行必须的有关部门的批准。路透社18日报道称,停飞的737-MAX燃料箱中发现了本不应该有的碎片。有关安全性的问题接连不断。

夏季旅游旺季前737-MAX无望恢复飞行。美联航把预期使用的时间推迟到了9月等,各航空公司为调整飞行计划大伤脑筋。

▽最糟糕的发展

继“震源地”中国之后,日本各公司的航空需求减少也有可能扩大。访日外国游客是最大的担忧因素。

法国巴黎银行(BNP)证券公司首席经济学家河野龙太郎指出,日韩对立激化的去年下半年,来自韩国的访日游客减半,但中国和泰国的游客增加,填补了空缺。如果来自中国的访日游客锐减,打击将相当大。与SARS时相比,中国的存在感显著提高了。

“钻石公主”号游轮上疫情扩大,欧美媒体中把日本作为全球第二大感染国的报道日渐增多。

《东京奥运会成为病毒的牺牲品吗?》美国著名杂志《时代周刊》网络版20日刊登了以此为题的文章。奥运延期和变更举办地等最糟糕的发展已开始被提及。