中国商飞交付三架ARJ21支线喷气客机

中国商用飞机有限责任公司19日向客户交付第三架ARJ21新支线喷气客机，这意味着中国支线喷气客机正向批产化稳步迈进。

ARJ21是中国首款按照国际民航标准研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机。官方印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》明确指出，ARJ21要实现批量生产交付。今年7月，中国商飞公司已从中国民航局获得ARJ21—700飞机生产许可证(PC证)。

上一架ARJ21交付时间在2016年9月，作为我国首款按照国际民航标准研制的具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，本次ARJ21-700飞机获得首张生产许可证（PC证），同时通过售后回租的形式交付。飞机全经济舱布局，全机90座，不久前，获取了“国籍登记号”B-3386。

第三架ARJ21-700飞机由航天融资租赁有限公司出资购买，出租给成都航空使用。批生产建设方面，根据计划，中国商飞公司计划今年向客户交付5架以上ARJ21飞机，后续批生产架次飞机正同步加紧生产，108架机已经基本完成整机喷漆以及相关功能试验，109架机-114架机均处于总装装配、功能试验阶段。

第三架交付的ARJ21支线喷气客机为全经济舱布局，全机共90座，已获得“国籍登记号”B—3386。该飞机由航天融资租赁有限公司出资购买，出租给成都航空公司使用。这也是国产支线喷气客机首次通过租赁形式交由航空公司运营。

中国商飞公司方面称，ARJ21支线喷气客机拥有20家客户、433架订单，计划今年向客户交付5架以上飞机。目前正在加紧生产后续批生产架次飞机，其中108架机已基本完成整机喷漆及相关功能试验，109架机至114架机均处于总装装配和功能试验阶段。

为加快生产进程，中国商飞公司通过机构改革，在总装中心内部组建了ARJ21事业部，推行架次责任人和工位长负责制，确保提速增效。

值得一提的是，ARJ21支线喷气客机投入商业运营一年有余，执飞上海虹桥机场至成都双流机场、经停长沙黄花机场的往返航班，目前累计载客超过25000人次。